ValoFly zeigt Systemintegration auf 34. AFCEA-Fachausstellung
Als Teil eines Entwicklungskonsortiums erarbeiten wir bei ValoFly derzeit ein vollständig integriertes, fahrzeuggebundenes Tethersystem für Multicopter. Ein früher Prototyp war auf der diesjährigen AFCEA in Bonn zu sehen. Unsere Herausforderung: Energie- und Datenversorgung zwischen UAV und Fahrzeug bei jedem Wetter sicherzustellen, auch wenn das Fahrzeug in Bewegung ist.
Auf dem Gemeinschaftsstand mit u. A. der Broadcast Solutions GmbH, griffity defense GmbH, Bittium, der Flensburger Fahrzeugbaugesellschaft (FFG), TELEDYNE (Flir) war unsere Bodenstation auf dem Armoured Combat Support Vehicle G5 der FFG zu sehen. Als Teil des Kommandomoduls für den G5 ist es unsere Aufgabe, eine Nahbereichsantenne an einem Multicopter mit Energie und Datenleitung zu versorgen, auch dann, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist. Ziel ist es, durch das Sicherstellen des Kontakts zu Einsatzkräften im Nahbereich die „situational awareness“ des Kommandomoduls als vulnerables Ziel zu erhöhen.
Mit derselben Technologie lassen sich auch weitere Szenarien denken. Anstelle der Nahbereichsantenne können viele weitere Payloads Aufgaben übernehmen, die mit frei fliegenden Drohnen bereits jetzt realisiert werden, bei denen ein kontinuierlicher Wechsel der Akkus jedoch immer wieder zu Verzögerungen oder gar Unterbrechungen in kritischen Situationen führen kann.
